2015年浦項(xiàng)WP（WorldPremium）產(chǎn)品銷量為1270.8萬噸，同比增長(zhǎng)25%，占鋼材銷量的比重從2014年的33.3%提高至38.4%。2016浦項(xiàng)計(jì)劃將WP產(chǎn)品銷量同比提高26%至1596.8萬噸，占比提升至48.5%。2014年浦項(xiàng)WP產(chǎn)品量產(chǎn)的鋼種為1557個(gè)，2015年為1678個(gè)，2016年的目標(biāo)是2032個(gè)。為實(shí)現(xiàn)WP產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，浦項(xiàng)計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，并新增產(chǎn)線。2016年浦項(xiàng)計(jì)劃對(duì)冷軋一、四分廠進(jìn)行升級(jí)，2017年7號(hào)CGL新產(chǎn)線將投產(chǎn)。同時(shí)，特別針對(duì)高錳鋼產(chǎn)品，浦項(xiàng)將通過與全球知名工程企業(yè)合作，發(fā)掘新的市場(chǎng)需求。

2015年浦項(xiàng)共開發(fā)42個(gè)新鋼種，產(chǎn)品大綱更為豐富。為應(yīng)對(duì)客戶輕量化需求開發(fā)了第三代X-AHSS汽車板，為俄羅斯北極Yamal項(xiàng)目供應(yīng)破冰LNG船用厚板，為德國(guó)西門子公司開發(fā)風(fēng)力發(fā)電用高磁通密度電工鋼板。

技術(shù)研發(fā)側(cè)重降本增效

煉鐵方面。增加低價(jià)原燃料使用量，開發(fā)和應(yīng)用提升成本競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，其中包括：提高低品位鐵礦石、低質(zhì)煤的用量，并維持高爐穩(wěn)定運(yùn)行，制造FINEX爐專用的低價(jià)焦炭；提高高爐壽命，包括自主更換高爐冷卻壁等；采用SlimFINEX技術(shù)，確保200萬噸FINEX爐的成本競(jìng)爭(zhēng)力，包括使用低品位原燃料等。

煉鋼方面。對(duì)外推廣低成本、高效率操作技術(shù)，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，其中包括：根據(jù)市場(chǎng)行情變化靈活選用原料，印尼喀拉喀托—浦項(xiàng)公司確保高級(jí)厚板生產(chǎn)技術(shù)，同時(shí)提高煉鋼成本競(jìng)爭(zhēng)力，越南POSCOSSVINA公司確保鋼筋及H型鋼產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；利用錳鐵合金批量生產(chǎn)高錳鋼，批量生產(chǎn)高鋁鋼，包括建立利用高純錳鐵合金大量生產(chǎn)高錳鋼的生產(chǎn)體系，提高高鋁鋼連鑄生產(chǎn)效率；通過制定590DP、1.5GPamart、SPFH590三大高強(qiáng)熱軋酸洗薄板（≥500MPa）制造標(biāo)準(zhǔn)，提升CEM產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，與德國(guó)西馬克簽訂技術(shù)銷售許可協(xié)議，進(jìn)軍中國(guó)等海外市場(chǎng)。

軋鋼方面。對(duì)創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用，加速開發(fā)WP產(chǎn)品，其中包括：第三代冷卻臺(tái)均勻冷卻技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用，提高強(qiáng)度和耐用性的專用高碳鋼及低屈強(qiáng)比、加工性優(yōu)異的建筑用鋼管；TMCP厚板冷卻控制技術(shù)升級(jí)，擴(kuò)大相關(guān)WP產(chǎn)品比重，包括通過冷卻裝置提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)均勻冷卻，開發(fā)造船用脆性裂紋止裂（BCA）EH40/47-TM極厚板材；為客戶開發(fā)省略熱處理工序的WP線材產(chǎn)品，包括開發(fā)汽車轉(zhuǎn)向裝置用9T級(jí)非調(diào)質(zhì)鋼，省略鉛浴淬火工序的1700MPa級(jí)輪胎鋼絲；開發(fā)高性能冷軋工藝創(chuàng)新技術(shù)，包括提高冷軋PCM工藝酸洗能力的技術(shù)；開發(fā)車身輕量化、提高燃效的產(chǎn)品及解決方案技術(shù)，包括提高490DP鋼的屈強(qiáng)比和加工性，開發(fā)可以替代180XR、HPF配件的TSxEl25000MPa%級(jí)的980XF的GI/EG鋼板、1180XF的CR鋼板，提高Giga級(jí)TRIP鋼及TWIP鋼接合部位的碰撞性能；開發(fā)第二代發(fā)動(dòng)機(jī)用Hyper無取向電工鋼板，通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)磁性/機(jī)械性能，提高HEV/EV汽車的燃效/性能，開發(fā)超高級(jí)高頻、低鐵損產(chǎn)品；提高無錫不銹鋼工藝產(chǎn)能，開發(fā)差異化產(chǎn)品，包括開發(fā)400系不銹鋼VOD爐高速、高效精煉技術(shù)，開發(fā)燃料電池雙極板用不銹鋼產(chǎn)品，量產(chǎn)高延伸率準(zhǔn)雙相不銹鋼和高塑性300系不銹鋼。

解決方案式營(yíng)銷作用明顯

2015年浦項(xiàng)“解決方案式營(yíng)銷”活動(dòng)的產(chǎn)品銷量為242萬噸，同比增長(zhǎng)86%，2016年計(jì)劃銷售320萬噸，同比增長(zhǎng)32%。此外，浦項(xiàng)通過對(duì)外出售FINEX、CEM、POS-LX等技術(shù)，開拓新的效益來源，并以提供工程、制造、運(yùn)營(yíng)訣竅、創(chuàng)新方法等配套的解決方案為基礎(chǔ)，實(shí)施“平臺(tái)業(yè)務(wù)”戰(zhàn)略。浦項(xiàng)在現(xiàn)有技術(shù)解決方案、商業(yè)解決方案中新增并積極推動(dòng)人性化解決方案，旨在與客戶建立親密關(guān)系，相互信賴，終令客戶滿意，為擴(kuò)大WP產(chǎn)品銷售奠定基礎(chǔ)。

（首鋼技研院信息所供稿）

透視浦項(xiàng)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的諸多舉措，“開發(fā)新鋼種”“降本增效”等關(guān)鍵詞尤為搶眼。

開發(fā)新鋼種，滿足不同用戶的需求，是鋼鐵企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素之一。在制造業(yè)中，流程復(fù)雜的鋼鐵行業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，企業(yè)若不加大科技研發(fā)力度，不斷開發(fā)出新的、質(zhì)量高的鋼產(chǎn)品來適應(yīng)下游用戶的需求，最終就避免不了被無情的市場(chǎng)淘汰的命運(yùn)。因此，必須以戰(zhàn)略創(chuàng)新為突破口，形成包括產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、文化創(chuàng)新的系統(tǒng)創(chuàng)新體系；與此同時(shí)，要注重整體性、系統(tǒng)性和節(jié)奏性，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，尤其是提升企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。只有通過各領(lǐng)域的創(chuàng)新，才能促進(jìn)企業(yè)的全面發(fā)展。

降本增效，不難理解。拼市場(chǎng)拼的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本，降本增效是必然選擇。通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低生產(chǎn)成本；通過小改小革，提升設(shè)備利用率……看，首鋼京唐公司能環(huán)部集中專業(yè)技術(shù)力量細(xì)致研究分析煤氣系統(tǒng)運(yùn)行方式，不斷優(yōu)化調(diào)整高、焦?fàn)t煤氣結(jié)構(gòu)，使焦?fàn)t煤氣放散率持續(xù)保持零放散，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；首鋼冷軋公司的電氣專業(yè)工程師朱思德巧手修復(fù)“洋設(shè)備”，將散落在連退、重卷、鍍鋅等區(qū)域換下來的舊零件收集起來，系統(tǒng)地組織、全面測(cè)試，最終將一套價(jià)值35萬元的頻閃設(shè)備修復(fù)，且在線應(yīng)用各項(xiàng)性能指標(biāo)均能滿足生產(chǎn)需求等等。這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。

臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。浦項(xiàng)作為全球具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，正是采取了諸多有效的措施，才能應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)變化。我們需借鑒其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)標(biāo)挖潛、眾志成城，促企業(yè)實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。